皆さんは、〝修学旅行〟は、何処へいらっしゃったでしょうか？伊勢？
　アルパックで最初の社員旅行は伊勢参り。近鉄特急ができて、日帰りを試してみました。創立した１９６７年の秋です。創業メンバーと娘・絵里子の７人。翌、１９６８年の４月28日、運転免許を取りました。その１週間後、５月４日。伊勢志摩へドライブしました。日産の中古。赤いダットサン。
　「風」は、カゼではなく、フウと読むのです。ナンバープレートの［京都５・ふ◯◯◯◯］を見て、小学校１年生の娘が〝フーちゃん〟と名付けました。
免許１週間だって？ご心配無用。クルマの数は、今の十分の一どころか、百分の一くらい。そのかわり、舗装道路でなく地道です。ハイウエイなんて全然ない。日帰りでした。

さて誰でしょう

　その３年後、１９７１年８月29日～31日、最初の全社研修会、２泊３日。テーマは「事務所の歩みと経理システム」社員は17名になっていました。行き先は、伊勢志摩。浜島の合歓の郷と五ケ所湾。２日目に台風に会いました。
　何故、伊勢志摩なのでしょう。
子どもの頃、と言っても中学校１年生の頃、御所の東にあった隠居で、一緒に暮らしていた、祖父に伊勢参りの話を聞いていました。自転車で行ったのだそうです。祖父は当時、独身でした。明治26年に、24歳で、19歳の祖母と結婚していますので、１８９０年前後、明治23～24年頃でしょうか。
　その頃、自転車は舶来のハイカラで、今でいえば、ランボルギーニみたい。それに、写真機を持っていっているのです。ガラス乾板ですよ。重いです。
　伊勢参り、伊勢講、断片的に聞いていました。意識の底に、貼りついていたのでしょう。西山英雄さん、森野嘉光さんら、京都の芸術家が、別荘村を創ろうと、お声が掛かった時、すぐ手を挙げました。南勢町の五ケ所湾でした。
　祖父・芳太郎は、本田味噌の三代目です。次男ですので、14歳で、断絶し掛けていた公卿侍の養子になりました。その家の姓が「三輪」です。
　三代目はなんでも、新しいことをするのだというのです。動力源を石炭ボイラーに、運搬はベルトコンベヤーや天井走行クレーンに。「唐様で、売り家と書く、三代目」、というやろう。早々に辞めるか、思いきった大改革をするのだというのです。私は、祖父から三代目です。何か、新しいことを拓いたでしょうか。伊勢志摩の海と森がみています。

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